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Da ich ja auich ein Pro4 besitze habe ich mal ein wenig im Internet gestöbert und eine sehr schicke veredelte Version von Hirosaka entdeckt.
Kleinserie von 30Stück bei einem Stückpreis von damals 1400€.

ALF-05

hier mal eine Vorstellung meines Pro4

huch... hab ja noch nich reingeschrieben, dass der Pro4 mitleiweile ne Kardanwelle aus Carbon hat.

Fotos folgen. . . .

so...
Im letzten Sommer gab es ein weiteres Update.
Chassis von Exotec für Lipo. Pro4 heist jetzt Pro4x
Dadruch lässt sich an der Hinterachse der Radstand um 2 mm verändern. Die Schwingenhalter sitzen weiter auseinander.

letztes Wochenende war wohl die letzte Ausfahrt des Pro4x.
Leider gab es einen crash und meine Kolbenstange ist gebrochen. Ansich nicht weiter wild, jedoch ist auch die hintere Dämpferbrücke hin.
und 3 von 4 Felgenmitnehmer sind an der Schraube gebrochen, was aber ein allgemeines Problem beim Pro4 ist.
Die Starrachse ist auch durch und müsste ersetzt werden.

Alles in allem nicht teuer, wird repariert aber nicht weiter eingesetzt.

Somit steht er in Zukunft neben den Pro3.

Mal Interessehalber, woher gedenkst du die Ersatzteile zu beziehen um den Pro4 Vitrinen-fertig zu machen??

ebay oder China...

Wenn dir ne bezahlbare Carbonwelle übern weg läuft, meldest dich mal?
Davon brauchte ich noch eine.

hach...
damals waren die autos einfach schöner...
http://www.rceasy.com/images/news/kai/pro4kai2-01.jpg
http://www.rcworld.ch/neueprojekte.asp? ... PhS60Q7cqg

aber egal... Pro4x ist nun klinisch sauber dank Isoprop und Ultraschall